Kia Pregio Van (Киа Преджио Минивэн)

Pregio имеет задний привод и двигатель, расположенный за передней осью под сиденьями.

В отличие от Besta, более современный Pregio создавался полностью с нуля в том, что касается дизайна, — кузов стал более обтекаемым, волнообразная линия оптики и передней решетки создает характерный узнаваемый стиль. Салон получил новое оформление, и для коммерческой машины очень даже неплох. Pregio имеет множество функций, которыми должен обладать современный автомобиль. Это рулевое управление с усилителем, комфортные сиденья с хорошей поддержкой и лучше адаптированные для длительных поездок, а также различные удобные решения вроде многофункциональной консоли, встроенной в спинку центрального сиденья с отделением для хранения вещей и подстаканниками. Для пассажирских Kia Pregio производитель предлагал кондиционер, автомагнитолу (с RDS) или CD-плейер, CD-чейнджер и мощные динамики, дополнительные держатели и встроенные столики сзади, качественное напольное покрытие и ковры, широкий выбор различных аксессуаров: кенгурин, люк, багажник на крышу и спойлер, литые диски и прочее. В зависимости от конфигурации салона можно было получить кресла капитанского типа с индивидуальными подлокотниками.

Kia Pregio продавался на множестве рынков и с самого своего появления был доступен 2,7-литровым четырехцилиндровым дизельным двигателем J2 мощностью 83 лошадиные силы, который достался от грузовиков Bongo (Kia K-серии в Европе). Позднее линейка силовых агрегатов была расширена. В семействе Pregio появился 3,0-литровый 90-сильный дизель JT в 1997 году, кроме него на европейском рынке альтернативой служил новый 2,5-литровый двигатель 4D56 производства Mitsubishi, отвечающий требованиям стандарта Euro 3 и выдающий максимальные 94 л.с. Коробка передач — механическая 5-ступенчатая, но опции производителя включали и 4-ступенчатую автоматическую трансмиссию.

Схема подвесок традиционна для многих коммерческих машин подобного класса — это независимая двухрычажка спереди и цельная балка сзади на рессорах. Автомобиль стандартно получил колеса размером 195-R14-8PR. Если говорить о внешних размерах, то длина кузова — 4820 мм, ширина 1810, высота 1970 мм. Расстояние между осями — 2580 мм. Для разворота потребуется не менее 10,6 метра (от бордюра до бордюра). Количество мест у пассажирской версии — от 9 до 12 в зависимости от варианта салона, а в 2000 даже появилась удлиненная 15-местная версия Grand.

Кузов Kia Pregio имеет более высокую структурную прочность, чем у предшественника Kia Bongo. В автомобиле установлены трехточечные ремни безопасности на передних местах. Все сиденья пассажирских версий имеют встроенные подголовники. В дверях есть усилители жесткости для защиты от бокового удара. Предусмотрены регулятор уровня фар, задние противотуманки, третий стоп-сигнал. В качестве опции с завода Pregio предлагал дифференциал повышенного трения. В проспектах пассажирских версий Pregio значились даже такие удобные опции, как круиз-контроль и мини-монитор с задней камерой.

С точки зрения основных конструктивных решений, Kia Pregio можно назвать преемником Бесты, но если брать во внимание дизайн, удобство, оснащение и прочее, то между этими машинами фактически лежит пропасть. С появлением данной модели повысился статус KIA как компании, способной выпускать собственные надежные и комфортные коммерческие автомобили. Автомобиль пользовался успехом на внешних рынках и напрямую конкурировал с Hyundai H100. Главным недостатком считается плохая защита от коррозии. В 2003 году появляется глубоко модернизированная версия, отвечающая более строгим стандартам по безопасности.