Kia KX Cross (Киа Кх кросс)

По габаритам он уступает другому представителю субкомпактного класса, «настоящему» кроссоверу Kia KX3, но на 10 мм превосходит его по колесной базе (2600 мм). Дизайн выполнен в фирменном стиле Kia: узкие фары, решетка радиатора «тигриный нос». Комплектовали хэтчбек 1,4- и 1,6-литровым двигателями мощностью 100 и 123 л.с. соответственно.

В интерьере KX Cross легко узнается Rio поколения FB / UC в китайско-российской интерпретации. Салон простой, но практичный. В обивке сидений применена искусственная кожа. Комбинация приборов использует небольшой монохромный дисплей бортового компьютера. В центральной консоли в зависимости от комплектации установлена либо простая аудиосистема (в самой недорогой версии GLS), либо стандартный для остальных версий 7-дюймовый сенсорный экран с поддержкой CarPlay и CarLife. Автомобиль оснащен кондиционером, электропакетом (стеклоподъемники, зеркала) и центральным замком. Только в самой недорогой версии отсутствуют мультируль и задние вентиляционные дефлекторы. Кроме того, опции позволяли установить автоматический климат-контроль, а за доплату в моделях 2019 года можно было получить систему тонкой фильтрации воздуха.

Kia KX Cross образца 2017 года предлагался с одним бензиновым двигателем — 1,4-литровым атмосферным агрегатом мощностью 100 л.с., с крутящим моментом 132 Нм. Он сочетался либо с 6-ступенчатой механической коробкой передач, либо с 6-диапазонным «автоматом», что считалось неплохим предложением для бюджетного сегмента. Но особой динамики ожидать не приходится — максимальная скорость 170 км/ч. В модели KX Cross 2018 появляется 1,6-литровый мотор со стандартной технологией старт-стоп — он выдает 123 л.с. и 151 Нм крутящего момента, увеличивая «максималку» до 180 км/ч. Коробка передач только автоматическая. Что касается расхода, то для KX Cross заявлялись 5,8-6,4 л/100 км.

Данная модель получила приличный дорожный просвет (160 мм) и подвеску с увеличенными ходами амортизаторов. Спереди — стойки МакФерсона, сзади — традиционная для класса полузависимая балка. Шины применялись типоразмера 195/55 R16 во всех версиях, запасное колесо неполноразмерное. Габариты автомобиля составляли 4240 мм в длину, 1750 мм в ширину и 1510 мм в высоту при колесной базе ровно 2,6 метра. Объем багажника — 390 литров, что считалось средним показателем (у конкурентов бывает около 350–400 литров). Складывающиеся задние сиденья увеличивают пространство.

По безопасности KX Cross не предлагал ничего особенного. В базе у него две фронтальные подушки, а боковые — опция. Есть системы ABS, EBD, усилитель экстренного торможения, система стабилизации кузова и сигнализация о потере давления в шинах. Во всех версиях с мультимедиа присутствует задняя камера, а задние датчики парковки — стандарт.

Kia KX Cross — типичный «универсальный» хэтчбек для активного горожанина. В Китае модель не стала бестселлером. Тем не менее в 2018 году тираж составил вполне приличные 63 тысячи экземпляров. Плюсы машины: надежность двигателей, наличие «автомата», относительно неплохая проходимость для переднеприводного хэтчбека. Минусами называют жестковатую подвеску, скромную динамику, невысокое качество пластика в салоне.