Kia K3 (Киа К3)

Как сообщалось, буква K подчеркивает принадлежность к корейскому автопроизводителю, а также берется от первой буквы слов Kratos (власть) и Kinetic (активный). Цифра 3 обозначает место в иерархии бренда (компактный класс). Внешность K3 выделялась фирменной решеткой радиатора Tiger Nose, узкими фарами с дневными ходовыми огнями LED в топовых версиях, выраженными ребрами жесткости на капоте. Задняя часть седана получила легко узнаваемые фонари и интегрированный спойлер.

Интерьер K3 выглядит продуманным: аккуратная компоновка центральной консоли, информативная приборная доска, подсветка всех элементов управления. Базовая комплектация включает кондиционер, электропакет, аудиосистему с USB, тканевую обивку сидений. В оснащение Kia K3 также входят многофункциональный руль, подогрев передних сидений и Bluetooth. Топовые модификации оснащались кожаным салоном, двухзонным климат-контролем. В салоне дорогих моделей установлена информационно-развлекательная система UVO с 7-дюймовым дисплеем и опциональной спутниковой навигацией. При этом в машине предусмотрено дистанционное управление с помощью смартфона, включая запуск двигателя, установку температуру в салоне.

Технической основной для K3 служили модернизированный бензиновый двигатель серии Gamma и турбодизель серии Hyundai U II. Оба объемом 1,6 литра. Бензиновый 1.6 GDi выдавал 140 л.с. и 168 Нм крутящего момента, достаточных, чтобы разогнать машину до 100 км/ч примерно за 10,5-11 секунд. При этом он расходовал около 7,6-7,9 л на 100 км в городском цикле и около 7 — в загородном. Дизельный вариант обладает турбокомпрессором с изменяемой геометрией (VGT) и отдачей в 128 л.с. и 279 Нм, расходуя 6,8 / 5,4 л на 100 км в зависимости от цикла.

Базируется Kia K3 на платформе Hyundai-Kia J5. По сравнению с предшественником модель доработана по жесткости шасси, настройке подвесок. Ходовая часть включает стойки МакФерсона спереди и торсионную полузависимую балку сзади. Производитель отмечал, что в новом поколении модели (K3 — тот же Forte / Cerato на большинстве рынков) благодаря улучшенной обработке всего днища повышены шумопоглощение и антикоррозийные свойства. Габариты четырехдверки составляют: 4560 мм в длину, 1780 мм в ширину и 1435 мм в высоту при колесной базе 2700 мм. Объем багажника — 470 литров. Салон трансформируется за счет складывающейся спинки заднего сиденья (целиком или по частям).

По безопасности оснащение Kia K3 стандартное: автомобиль поставлялся с шестью подушками, системой ABS с EBD, программой стабилизации ESP. Тем не менее базовые комплектации не включали даже датчиков парковки, что для 2012-2013 года уже считалось излишней экономией. Однако в дорогих версиях можно было получить круиз-контроль, систему индикации давления в шинах и даже опциональную функцию автоматической парковки.

Производство Kia K3 осуществлялось на родном заводе в Хвасоне. В целом, K3 (Cerato) считался удачной машиной, хотя и без ярких прорывов. Среди его плюсов владельцы отмечали надежность и экономичность двигателей, комфортную подвеску и хорошую комплектацию. Минусы: невысокая динамика, бюджетные материалы салона.