Kia Cerato Koup (Киа Серато купе)

Несмотря на то, что KIA Cerato Koup построен на платформе одноимённого седана, автомобиль получил оригинальный кузов, отвечающий концепции дизайна «Dynamic & Youthful», обеспечивающий модели спортивный и узнаваемый внешний вид. При сохранившейся колёсной базе в 2650 мм модель Cerato Koup получилась на 70 мм короче и на 60 мм ниже по сравнению с седаном. Габаритная длина KIA Cerato Koup первого поколения составляет 4480 мм, ширина — 1765 мм, высота — 1400 мм. Дорожный просвет — 140 мм. Салон 2-дверной машины рассчитан на 5 пассажиров, а его оформление копирует седан KIA Cerato второго поколения. Объём багажного отделения — 440 литров. Объём топливного бака — 52 литра. Снаряжённая масса — от 1227 кг (в зависимости от модификации).

Ходовая часть Киа Серато Купе первого поколения: передняя подвеска — стойки McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости; задняя подвеска — торсионная балка со стабилизатором поперечной устойчивости. Передние тормоза — дисковые вентилируемые; задние тормоза — дисковые. Рулевое управление — реечное с гидравлическим усилителем. Привод — передний. В список оснащения купе KIA Cerato Koup первого поколения входили различные системы безопасности и помощи водителю: АБС (антиблокировочная система торможения), EBD (система распределения тормозных сил), ESP (система динамической стабилизации), антипробуксовочная система (TCS), датчики давления в шинах TPMS, передние подушки и шторки безопасности, активные подголовники и система крепления детских кресел ISOFIX.

В России двухдверный KIA Cerato Koup (TD) предлагался с двумя четырёхцилиндровыми бензиновыми силовыми агрегатами, которые без каких-либо изменений были позаимствованы у четырехдверки. Базовым двигателем являлся 1,6-литровый мотор, мощностью 126 л.с. (157 Нм). Более мощный 2,0-литровый двигатель развивал 150 л.с. (194 Нм). Оба мотора сочетались с 5-ступенчатой «механикой» или 6-ступенчатым «автоматом». Киа Серато Купе со 126-сильным двигателем «выстреливал» с нуля до первой сотни за 10,3 секунды. Автомобиль, оснащённый 150-сильным мотором, ускорялся с 0 до 100 км/ч за 9,1 секунды. Максимальная скорость у обеих модификаций купе составляла 190 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле варьируется от 6,6 до 7,8 литра на каждую сотню пути.

В России купе KIA Cerato Koup первого поколения было доступно в трёх комплектациях Comfort, Luxe и Prestige. Причём для автомобиля в версии Comfort предлагался только 1,6-литровый двигатель. Машина в комплектации Luxe и Prestige оснащалась 2,0-литровым силовым агрегатом. В базовом исполнении Киа Серато Купе комплектовалось литыми колёсными дисками на 16 дюймов, электрическими стеклоподъёмниками, MP3-магнитолой, ABS, ESP, датчиками света, 6 подушками безопасности, спортивными передними креслами с функцией подогрева. Опционально список оснащения можно было дополнить спортивными кожаными сиденьями, климатической установкой, люком с электроприводом, CD-чейнджером и 17-дюймовыми легкосплавными дисками.

У двухдверной модели KIA Cerato Koup (TD) современный и стильный дизайн экстерьера, достаточно просторный и комфортный салон, вместительный багажник и высокий уровень безопасности. Машина отличалась хорошей управляемостью, динамичными и экономичными двигателями, энергоёмкой подвеской и надёжной тормозной системой. Среди минусов первого Киа Серато Купе отмечают слабую шумоизоляцию и не слишком качественное лакокрасочное покрытие. Кроме того, на заднем сиденье с комфортом могут разместиться только два взрослых человека.